Miljø

En defekt el-sparkesykkel fra en av utleiefirmaene som har etablert seg i Oslo er hensatt ved et av returpunktene til Oslo kommune. Foto: Espen Frithjofsen

Et bilde sier mer en tusen ord. Returpunktene i Oslo flommer over av søppel. Nå har noen til og med begynt å kaste de nye fantastiske el-sparkesyklene man kan leie der. Er bildet et symbol på hva miljøekstremistene i Oslo rådhus egentlig står for?

Les også: Motorsyklister takker MDG

Elektriske sparkesykler som går i stykker etter kort tid og som ligger henslengt rundt i gatene, profilerte miljøpolitikere som snakker høyt om flyskam og kjøttskam, kortreist mat og et bilfritt Norge, samtidig som de legger bryllupsreisen til Mexico og drar på harrytur til Sverige for å handle billig kjøtt og flesk. Det hele støtter opp om en bruk og kast mentalitet og en «gjør som jeg sier, ikke gjør som jeg gjør» mentalitet som mangler sidestykke i norsk politikk. De driter jo i miljøet.

Dagens byregjering med MDG i spissen er ikke annet enn et luftslott, et kameraderi og et springbrett for unge fremadstormende karriereryttere som bruker miljø som et argument for å fremme seg selv og sin agenda.

MDG politikere er ikke spesielt opptatt av miljø

Jeg er opptatt av miljø og det å leve i pakt med naturen. Antagelig er jeg mer engasjert i miljøsaken enn disse selvutnevnte miljøgudene. Bildet over illustrerer MDG og co sitt virkelige engasjement for miljøet. I en artikkel i Dagbladet den 16. juni var søpla rundt kommunens returpunkter et midlertidig problem som raskt skulle utbedres ifølge Bymiljetaten. Bildet over ble tatt på Grønlands Torg den 1. juli. Med søppelkaoset til Veireno friskt i minne ser vi jo hva det i virkeligheten satses på fra byregjeringens side.

Så lenge man kan bruke hundretalls millioner av kroner på å feire seg selv som miljøhovedstad, så får det ikke være så farlig hvordan det går med miljøet. Forsøpling og miljø får tross alt komme i andre rekke når man skal hylle seg selv.

Har du synpunkter å komme med så kan du bruke kommentarfeltet under eller på Facebook og MeWe

Del
Les hele artikkelen

Landsstyret i Grønn Ungdom vil ha kvotesystem for flyreiser…

Les også: De største nett-trollene er ulvetilhengere, syklister og miljøfanatikere

Grønn Ungdom har vedtatt å partifeste at Nordmenn kun skal kunne foreta tre flyreiser i året. Det er derfor grunnlag for å tro at de ønsker å tømme Norge for folk siden man statistisk sett ikke befinner seg i Norge etter sin flyreise nummer tre.

Et Norge uten mennesker er helt klart å foretrekke rent miljømessig. Derfor er det grunn til å tro at Grønn ungdom med dette vedtaket ønsker å sniktømme Norge for alt annet enn miljøkommunister, klorofyllmarxister og treklemmere. Disse bruker jo kun sykkel og i verste fall tog når de en sjelden gang beveger seg utenfor sin urbane sone.

Legg gjerne igjen en kommentar under.

Del
Les hele artikkelen

…Dårlig nytt for turistnæringen

Dagbladet skriver at turistene avbestiller turer til fugleøya Runde etter at det i media har dukket opp bilder av fuglene som bygger reirene sine av plast og menneskeskapt søppel. Livets realiteter vil jo truristene tross alt ikke se.

Dette er krise for turistnæringen

Turistnæringen roper varsko og klager sin nød. Samtidig vet man at turisme er en av de største bidragsyterne til forurensning i verden, så det at turistene nå svikter Runde er jo surrealistisk nok et bra miljøtiltak.

Fuglene tror jeg også har godt av å få litt fred så noe positivt kommer jo altså ut av en ellers tragisk situasjon. Lommeboka til de som tjener seg rike på fuglene tror jeg ingen bryr seg om.

Les også: Hvorfor er Palestinavennene så stille nå?

Del
Les hele artikkelen

Miljøpartiet De Grønne har fått nye venner – Motorsyklistene. Nye bomringer og takster som har gått i været har fått motorsykkelsalget til å eksplodere i Osloområdet. Grunnen er at motorsykler fortsatt vil slippe bomavgifter.

Les også: Trollet som sprakk

Eier av KTM- og Triumph-forhandler AMD Motorsykler, Geir Arnestad, ønsker ifølge Dagens Næringsliv å sende blomster til byråd Lan Marie Berg (MDG) som takk for at hun har tilrettelagt for et godt motorsykkelsalg. Jeg lurer på hva fru Berg ville sagt om en slik blomsterbukett.

Er det sant?

Ja det er helt sant. En bensindrevet motorsykkel som burde vært MDG sin fiende er blitt deres venn. Det er ikke tull at MDG elsker alt på to hjul, og hater alt som har mer enn to hjul. Deres kjærlighet inkluderer visst også motorsykler. Egentlig så et dette helt ulogisk. En motorsykkel med motor på størrelse med en liten bil både forurenser, tar plass og bråker. Den burde etter min mening betalt miljøskatt på lik linje med fossilbilen. Veldig rart at elbiler må betale bomavgift i Oslo fra kommende sommer, mens en forurensende motorsykkel slipper. Motorsykler sliter jo også på veiene og forurenser mer enn en elbil.

Men MDG, miljø og logikk er jo tre ting som ikke bestandig virker like fornuftig. Vi får vel bare anta at dette har vært en forglemmelse fra MDG og resten av byregjeringens side, og at også motorsykler snart må betale for veislitasje, forurensning og Oslopakker på lik linje med andre trafikanter.

Hva tror du?

Legg gjerne igjen en kommentar under

Les også: Miljørealister er rasister

Del
Les hele artikkelen

Politiet var ikke direkte imponert over russens forsøpling av Vaulen badeplass i Stavanger lørdag kveld i følge VG.

Det var russetreff, og etter at russen hadde forlatt stedet lå et hav av søppel igjen.

Var ikke dette de samme ungdommene som for snart tre uker siden sterkt kritiserte de som styrer og steller fordi de ikke fikk gyldig fravær da de tross alt demonstrerte for miljøet. Hva hadde fravær og utdanning av verdi om kloden likevel ble ødelagt av forurensning og forsøpling? Var ikke dette de samme ungdommene som hevdet at foreldregenerasjonen ødela kloden for generasjon prestasjon?

Det finnes viktigere ting enn miljø

Dette underbygger bare min lettere utskjelte teori om at det egentlig ikke var miljøet som stod i fokus den fredagen, men mulighet for en fridag for å kunne møte venner i byen. Dessuten så er en god fest tross alt viktigere enn miljøet. Det får da være grenser for hva en skal måtte ofre om ikke fraværsgrensene.

Her ser man i hvert fall resultatet når «miljøengasjert» ungdom skal feire russetid. Da kommer miljøet i andre rekke. Det er tross alt russetid. Er flybilletten til skumparty på Ibiza bestilt enda da?

Oljebarna imponerer.

Skriv gjerne din mening om saken i kommentarfeltet under

Les også: Gyldig fravær for å demonstrere – For noe tull

Del
Les hele artikkelen

Det finnes vel knapt nok noe mer meningsløst enn en elektrisk sparkesykkel. Den har null nytteverdi, null positiv effekt på miljøet og er et renspikka leketøy. Den er morsom. Jeg innrømmer det, men helt nytteløs.

Les også: Sparkesykler hackes

Hvorfor skal disse potensielle drapsmaskinene slippes løs i hopetall i Oslos gater?

Organisert utleie i Oslo

To utleiefirmaer har fått lov av byregjeringen til å etablere seg i Oslo på lik linje med bysykkelen. Det fungerer på samme måte. Du betaler korttidsleie for å komme deg fra A til B. Problemet er bare at brukerne av disse lydløse elektriske sparkesyklene kjører ned og skader folk.

VG skriver om Byråd for miljø og samferdsel i Oslo kommune, Lan Marie Berg (MDG) som er «opprørt» over at blinde og svaksynte blir påkjørt av disse sparkesyklene, men hevder at hun og byrådet ikke kan gjøre noe med det. Påkjørslene skjer som regel på fortauet og sparkesykler har lov til å benytte seg av fortau. For noe tull!

Oslo by, fortrinnsvis for de funksjonsfriske

Byregjeringen med MDG i spissen har innført forbud mot det meste og påbud for de fleste i sin tid som herskere i Oslo by. Det har ikke kostet dem mye å gjøre livet surt for alle som ikke har mulighet til å leve livet sitt på en sykkel, men her er de altså helt handlingslammet. Det er kanskje ikke så lett å forby sparkesykkelen i seg selv, men å fjerne muligheten og forby firmaer som leier ut denne styggedommen å etablere seg har de full mulighet til. Det ville hjulpet en god del. Men MDG har helt andre tanker en vanlige folks ve og vel.

Les også: Miljøpartiet de grønne setter penger foran miljø

Igjen viser MDG at de egentlig ikke bryr seg om miljøet og at de er partiet for de «vellykkede» funksjonsfriske. Har du et eller annet form for handikap så er du i deres øyne ikke velkommen i Oslo. Sånn er det bare.

Har du noe å tilføye? Bruk kommentarfeltet under.

Les også: Syklister uten folkeskikk – Nå også fritatt for trafikkregler

Del
Les hele artikkelen

Foto: Oslo FpU

Hauger med søppel og forlatte bannere møtte folk i Oslo etter skoleungdommens storstreik for et renere miljø på fredag.

Noen vil helt sikker kalle meg smålig nå. Det får de bare gjøre, for all søpla ungdommen la igjen beviser vel på hvilket nivå engasjementet for miljøet egentlig ligger. Dette viser at det i hvert fall ikke var miljøsaken som lokket flesteparten til å skulke skolen for å dra til byen. Da hadde de i det minste klart å ta med seg søpla si til nærmeste søppelkasse. Det er her oppdragelsen gjerne begynner.

Å ikke forsøple under en demonstrasjon for miljøet må være et minimumskrav for at saken skal bli tatt seriøst, selv om man ikke er voksen. Voksent initiativ krever voksen oppførsel, selv for barn og ungdom. Jeg er veldig glad for at det ikke ble gitt gyldig fravær for denne typen kollektiv skulking.

Er det lov å si dette, eller hetser jeg barna nå?

Si din mening i kommentarfeltet under.

Les også: For MDG er all kritikk hets

Del
Les hele artikkelen

Eivind Trædal og Lan Marie Berg på MDG konferanse. Foto: MDG

Det miljøfundamentalistiske partiet MDG med Lan Marie Berg i spissen går nå til frontalangrep mot Frp etter kritikk mot utspekulert bruk av barn og unge i miljøkampens navn.

Les også: Politikere som hetser er de verste

Den siste hendelsen er Ole Jacob Johansen (FrP) sin nå slettede Facebookpost der han i en bildemontasje setter Lan Marie Berg og den svenske miljøforkjemperen Greta Thunberg sammen med Nazister og Hitler-jugend. Han skriver også at barn alltid har vært utnyttet i propagandaøyemed. Berg svarte at dette var et nytt bunnivå fra FrP

Foto: Skjermdump Facebook

Dette er et innlegg som setter ting på spissen, men at MDG har politiske baktanker med å støtte skulkende skoleungdom i håp om at disse blir fremtidige velgere er det ingen tvil om. I miljøets navn finnes det ingen tabuer eller skam. Alt er lov, og all kritikk av dette er i følge dem å regne som grov hets.

Karianne Hansen kom i hardt vær

Lørdag morgen postet FrP politiker Karianne Hansen følgende Facebookpost som jeg tror mange kjenner seg igjen i.

Posten er veldig treffende for fundamentalistene i MDG og selvfølgelig falt den ikke i god jord der.

Jon Helgheim blir også beskyldt for hets

En annen som blir beskyldt for hets er FrP politiker Jon Helgheim som la ut denne posten på Facebook der han blant annet skriver:

Samboeren til Lan Marie Berg er en av Norges største nett-troll

MDG og spesielt fru Berg bør gå litt i seg selv og feie opp i egne rekker før hun går i strupen på sine politiske motstandere. Hun trenger ikke se lengre en til sin egen ektefelle og partifelle Eivind Trædal for å finne et av Norges største nett-troll og hetser.

Hets mot meningsmotstandere er en vanlig hersketeknikk i MDG. Eivind Trædal er spesielt god på dette. Bilde: Skjermdump Facebook

MDG. Hør nøye etter nå.

Deres ord er ikke lov. Det finnes mennesker med andre meninger enn dere selv. Skinnhelligheten, mangelen på respekt og de ovenfra og ned holdningene dere viser mot alle de som ikke er 100% enige i alt dere sier, mener og gjør er kvalmende og deres respons på ytringer fra meningsmotstandere minner om propagandamaskineriet i Nord-Korea der de også har svart belte i hersketeknikk.

Dere sier at de voksne skremmer ungdommen. Det er dere som skremmer ungdommen. Det er dere som skremmer meningsmotstandere fra å ytre seg i frykt for å bli kalt hetser. Vi vet alle at vi har klimautfordringer, men det er uenighet om hvor kritiske disse utfordringene er, og om hvordan de skal løses. Det er ikke slik at MDG veien, er den eneste veien. Som i alle andre saker må det være lov med meningsutvekslinger uten å bli kalt hetser. Kom dere ned fra deres høye kjepphest, lær dere folkeskikk og vis litt respekt for alle mennesker på tvers av meninger.

Det finnes faktisk skoleungdom i dette landet som ikke ønsker å streike for miljøet. De ønsker ikke fravær. De ønsker å være på skolen. Mange av disse ungdommene blir nå enten presset med i en streik de ikke ønsker å være en del av, eller så blir de uglesett og mobbet av de andre elevene. Dette kan faktisk sammenlignes med Hitler-jugend. Enten er du med oss. Eller så er du mot oss. Det er MDG som hetser ungdommen.

Tenk litt på dette MDG, mens dere rydder opp i deres egne rekker av hetsere. Det skal i et demokrati fortsatt være lov å kritisere dere uten å bli kalt hetser. Det skal være rom for meninger uten at disse meningene skal klassifiseres enten som riktige eller gale.

Har du meninger om denne saken kan du legge igjen en kommetar under.

Del
Les hele artikkelen

Kravet om gyldig fravær for skoleelever som går i demonstrasjonstog for miljøet går inn i en rekke tullete forslag når det gjelder fraværsreglene for skoleelever.

Fra før har vi også kravet om gyldig fravær for å ta kjøretimer, noe jeg også synes er helt bak mål.

Hvorfor tror de at skolen er der?

Har disse elevene som mener de har krav på gyldig fravær for alt mellom himmel og jord glemt hvorfor skolen er der? Skolen er der for dem og ikke omvendt. Det er elevene som skal lære. Det er elevene som skal få seg en utdanning. Ikke skolen. Å tro at dette kan gjøres når det passer dem blir som å tro at du som voksen kan dukke opp på jobb akkurat når det passer deg. Nå må curlinggenerasjoen snart vokse opp.

Bortsett fra det å lære fag, er skolen også et sted der elevene skal lære seg å takle livet som voksene, både privat og i arbeidslivet. I arbeidslivet hender det også at det blir streik. Tror disse elevene at de som streiker mottar lønn fra sin arbeidsgiver? Det gjør de ikke. Er du fagorganisert så får du kanskje penger av fagforbundet ditt, men det er jo langt i fra alle som er det. Skolen er nødt til å være et sted som speiler samfunnet eleven en dag skal bli en del av. Hvis ikke kan det bli en veldig stor aha opplevelse å bli voksen. Det er nok ikke mange arbeidsgivere som gir de ansatte fri med full lønn for å gå i demonstrasjonstog heller.

Å streike skal ikke være gøy

Å streike koster noe. Det er ikke noe man gjør for å få fri fra skolen eller fordi det er kult. Det må elevene også forstå. En del av det å bli voksen er å prioritere. Brenner du så mye for en sak at du må gå i demonstrasjonstog midt i skoletiden, så får du også tåle fraværet dette gir deg.

Hvis argumentet er at utdannelse er bortkastet hvis vi ikke redder miljøet, så antar jeg at disse elevene som brenner så mye for miljøsaken at de er villig til å ofre utdannelsen sin for den, også avstår fra å bli med mor og far på ferie til Syden. Jeg antar også at de avlyser russefeiringen. Det er ikke mye som forsøpler mer og forsurer miljøet mer unødvendig enn disse to tingene. Her kan de virkelig bidra.

Det er snakk om prioritering.

Del
Les hele artikkelen

Den pensjonerte mekanikeren Odd Løkkevik klager sin nød over elbilen i Fredrikstad blad. Han er ikke nådig der han stigmatiserer elbilistene, og trekker både Gud og bibelen inn i diskusjonen.

Les også: Elbilister er fortsatt egoistiske, gjerrige idioter og snyltere

Jeg vet ikke hvor mye tid det er verdt å bruke på å forklare fornektere som Løkkevik om livets realiteter. Han har som mange andre klassiske elbilhatere lukket ørene og skriker LALALA!!! ved et hvert forsøk på å forklare, dokumentere og bruke sunn fornuft.

– Hvem skal betale for bruer, tunneler, nye veier og ferger m.m. samt parkeringsplasser når vi kommer dit at de fleste kjører elbil, skriver han i leserinnlegget.

Vel…Som de fleste av oss vet så betaler elbilene allerede på fergene. De må snart betale i bommen. De betaler allerede for å parkere på kommunale parkeringsplasser i mange kommuner. Den dagen de fleste kjører elbil, så har elbilinsentivene gitt nettopp den virkningen vi ønsket at de skulle, og de kan fjernes. Når de fleste kjører elbil, har den blitt så bra at insentivene ikke lengre trengs. Folk kommer ikke til å ville ha annet enn elbil. Løkkevik bekymrer seg derfor helt unødvendig.

Les også: De største nett-trollene er ulvetilhengere, syklister og miljøfanatikere

Forurenser elbilene mer dersom intensjonen til kjøper er økonomi og ikke miljø?

Løkkevik spør om elbilen blir kjøpt med intensjon om å bidra til miljøvern eller spare penger. Hvor vanskelig er det egentlig å forstå at en kjøpers intensjon for kjøp av elbil er knekkende likegyldig for utslippene bilen har. En elbil får ikke store doble eksosrør som spyr ut svart eksos, dersom målet til kjøper er å spare penger og ikke miljø. Det er en kjent sak at de fleste som benytter seg av insentiver når de kjøper elbil, bytter ut oljefyren med varmepumpe eller installerer solceller gjør dette hovedsakelig for å spare penger. Det er jo nettopp derfor vi har insentiver. Hvorfor er det så vanskelig å skjønne hva insentiver er? Hvorfor er det så vanskelig å skjønne at miljøet ikke påvirkes av formålet ved kjøp av elbil?

Det er interessant å se Løkkevik sin oversikt over hvem elbilistene er, hva de gjør på fritiden, hvor de drar på ferie, hvor de bor osv. I følge han så drar elbilister på weekendtur til London for å kjøpe julegaver, tar en tre dagers tur til Riga, eller flere ukesturer til syden for å kose seg. Dertil en fem dagers tur til New York for å gå i teater på Broadway! De bor på vestkanten, elbilen de kjører koster over en million, og de har store fritidsbåter. For en innsikt denne mannen har i elbilistene liv. Overhodet ingen stigmatisering her altså.

Løkkevik lever altså i den tro at alle som kjøper elbil må frasi seg retten til å feriere utenlands, fly eller kjøpe julegaver. Hvis de ikke gjør dette er de ikke troverdige bidragsytere til et renere miljø, og elbilen får doble eksosrør som spyr ut svart eksos igjen. Må alle elbilister selge båten om de har en, flytte fra vestkanten, bli veganere og klemme på trær også?

Du må ikke være millionær for å kjøre Tesla

Hvor lenge skal folk som ikke har anledning til å kjøpe elbiler til over en million eller andre, som pensjonister og folk med lav inntekt og ikke har anledning til å anskaffe en elbil, subsidiere disse, spør Løkkevik

For det første er det ingen i Norge som sponser eller subsidierer elbilister, men siden Løkkevik er så opptatt av denne subsidieringen, så kunne han jo kanskje skrevet noe om hvor mye han har bidratt med. For dette med å subsidiere elbilister må han være alene om. Ingen elbilist har i Norge fått penger for å kjøpe elbil. Akkurat som dieselbilen fikk insentiver i milliardklassen på midten av 2000-tallet, blir elbilen nå hjulpet frem på samme måte. Forskjellen på da og nå, er at denne gangen har insentivene faktisk en miljøgevinst. Lurer på om han var like aktivt mot “subsidieringen” av dieselbiler?.

Argumentet Løkkevik har med at folk med lave inntekter ikke har råd til å skaffe seg elbil er jo også det reneste tøv. Hvorfor er det slik at hver gang noen skal snakke elbilen ned så koster alle elbiler over en million kroner? Nye elbiler får du fra 160.000kr. og oppover, så det er jo bare sprøyt å si at man ikke har råd til elbil. Det er ingen menneskerett og heller ingen nødvendighet å kjøre Tesla om du skal kjøre elbil.

Les også: NRK gjør fredsprisen om til en kamp mot elbilen

Hvor kom bibelen inn i bildet?

Jeg tror personlig at det rabler litt for Løkkevik når han skriver denne artikkelen. Når han begynner å sitere bibelvers og Matteusevangeliet som en del av saken, begynner jeg å lure på om det er andre ting en insentiver på elbiler som er problemet. For øvrig er det ingen som tar fra noen og gir til andre. Hvor har han dette fra? Elbilgodene er en frivillig ordning som alle kan delta i. Ingen er ekskludert fra disse godene, og velger du å avstå og samtidig kritisere, er denne kritikken bygget på ren og skjær misunnelse.

I følge det som er opplyst, har eiere av Tesla-biler i snitt over 1,1 millioner i årlig inntekt! skriver Løkkevik videre.

I følge det som er opplyst…ja vel? Jeg kunne ønske meg at han oppga kilder på disse påstandene, for dette kan ikke stemme. Men for elbilhaterne er jo synsing og konspirasjonsteorier dokumentasjon god nok. Et annet argument fra elbilmotstanderne er jo nettopp det at Teslaeiere er folk med dårlig råd som ønsker bil i millionklassen. Fint at disse haterne er samkjørte her.

Se på det totale regnestykket

Som med alle andre bilmerker er det noen millionærer som kjører Tesla også. Jeg kjenner en millionær som kjørte Lada, så hva er poenget til Løkkevik? Jeg skal ikke begynne med kjedsommelige regnestykker her, men hadde Løkkevik evnet å sette seg inn i fakta før han skrev leserinnlegget sitt så hadde han visst følgende:

Tesla har hatt kampanjer der man har kunnet fullfinansiere bilen til en rente på 0,25%. De har også hatt fri service og gratis lading med i prisen. Selv om bilen koster en million kroner er det ikke rare matematikken som skal til for å skjønne at utgiftene til bilhold på årsbasis blir billigere enn en bensin/dieselbil til 3-400.000kr, hvis vi regner med at den skal fylles med drivstoff, og ha dyre servicer. Løkkevik burde lære seg å se den totale kostnaden og ikke kun kontantkjøpsprisen på bilen, men det ville vel kanskje bare ødelagt en god negativ drive?

Løkkevik topper det hele med en påstand om at elbilen forurenser like mye som en fossildrevet bil, og at den først etter 135.000 km. vinner miljømessig. Igjen en påstand uten dokumentasjon. Her viser han igjen en beundringsverdig evne til å sile ut den informasjonen han trenger for å støtte et forkvaklet virkelighetsbilde, og der han plukker de “fakta” han ønsker for å underbygge sin sak. De fleste av oss vet utmerket godt at denne teorien er tilbakevist opp og i mente, men den alternative sannhet hviler visst tungt på de som ikke ønsker å forstå.

Løkkevik avslutter selvfølgelig tiraden mot elbilen med en tur i koboltgruvene i Kongo der han hevder at gruvene plyndres av kapitalister. Han er i det minste rettferdig nok også å nevne at kobolt til smarttelefonbatterier også utvinnes her. Det skal han ha. Det han glemmer er at i hele sin yrkeskarriere som mekaniker har han skrudd på fossilbiler som alle har gått på kobolt, og mest sannsynlig kjørt mange av disse bilene selv.

Elbilhatere er og har alltid vært flinke til å kaste stein i glasshus. Det er i utgangspunktet ikke noe poeng i å bruke tid på å konfrontere dem med fakta rundt elbilen og miljø, for de vil jo ikke høre på sunn fornuft uansett.

Egentlig er det ikke så farlig for fremtiden er elektrisk uansett.

Har du meninger om saken? Legg gjerne igjen en kommentar i kommentarfeltet under.

Del
Les hele artikkelen